جلوگیری از ورود قانونی یک کالای پر تقاضا برای چه کسانی می‌تواند نفع داشته باشد؟ با این تفاسیر ما حرف‌مان این است چرا اجازه می‌دهید حدود 400 تریلی سیگار به کشور وارد شود. هر تریلی اگر 20 متر هم باشد می‌شود 8 کیلومتر، یعنی هشت کیلومتر تریلی دارد قاچاق سیگار مارلبرو انجام می‌شود؛ همه هم می‌گویند غیر قانونی است و همه هم می‌گویند « کی بود کی بود، من نبودم»
واردات قانونی مارلبرو بهتراست یا قاچاق 500 میلیارد تومانی آن ؟ مسئله قاچاقچیان این است. آمارهای غیررسمی‌می‌گویند سالانه حدود چهار میلیارد نخ سیگار، یعنی 200میلیون پاکت مارلبرو به کشور وارد می‌شود.
به گزارش قانون، حدود یک سال پیش که محمدرضا نعمت‌زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت برای اولین بار پس از مدت‌ها صحبت ازتاسیس نمایندگی فیلیپ‌موریس در ایران به میان آورد با خشم بسیاری از جمله نادرقاضی‌پور، عضو کمیسیون صنایع مجلس که گفته بود: اگر وزیر بر واردات مارلبرو پافشاری کند او را استیضاح می‌کنیم رو به رو شد. حالا چرا؟ چون می‌گویند کارخانه فیلیپ‌موریس صهیونیستی است. از طرفی حسین طلا که پیش از این مدیر عامل شرکت دخانیات بوده است از دلایل مخالفت با واردات قانونی مارلبرو به کشور چیزهایی می‌داند که به گفته خودش نمی‌تواند بگوید. فقط همین‌قدر توضیح می‌دهد که صهیونیستی بودن دلیل جلوگیری از واردات قانونی مارلبرو نیست.
حسین طلا که اکنون عضو کمیسیون اجتماعی و نماینده مردم تهران در مجلس شورای اسلامی‌است در گفت‌گو با «قانون»می‌گوید: موضوع واردات قانونی مارلبرو مربوط به سا‌ل‌ها پیش است.
موضوع قاچاق سیگارمارلبرو در ایران به معضلی بزرگ تبدیل شده است. چه اتفاقی افتاده است؟
به واردات سیگار دو نگاه وجود دارد . یک نگاه ایده‌آلیستی و یک نگاه رئالیستی؛ نگاه آرمان‌گرایانه می‌گوید ای کاش کسی سیگار نکشد تا شاهد بیماری‌های تنفسی و سرطان‌‌های ناشی از مصرف سیگاردر ایران نباشیم . اما نگاه رئالیستی و واقع‌گرایانه این است که به هر حال تقاضا برای این کالا در کشور وجود دارد و علی رغم اطلاع افراد تحصیلکرده و حتی پزشکان از مضرات آن مصرف کاهش نیافته است. واقعیت این است قاچاق کالای سیگار ضررش بیشتر است . چهار نوع قاچاق سیگار داریم . در نوع اول، کالای برند اصلی و تاریخ مصرف‌دار است ولی عوارض قانونی آن پرداخت نمی‌شود که به اقتصاد آسیب می‌زند. در قاچاق نوع دوم، برند اصلی است اما تاریخ مصرف آن کالا گذشته و چون از مبادی قانونی نمی‌آید بنابر این کیفیت کالا هم بررسی نمی‌شود، مضاف بر اینکه عوارض مالیاتی و قانونی هم پرداخت نخواهد شد . نوع سوم اینکه برند تقلبی سیگار وارد کشورمی‌شود. نکته آخر اینکه نگاه تروریستی وجود داشته باشد که دشمنان از طریق واردات غیر قانونی سیگار آلوده به کشور دست به اعمال غیر انسانی خود بزنند.
با علم به همه آسیب‌هایی که قاچاق سیگار برای کشور و مردم دارد، چه باید کرد؟
عقل سلیم می‌گوید باید کالا را به صورت قانونی وارد کرد تا بتوان جلوی آسیب‌های چند برابر ناشی از قاچاق آن را گرفت. برای اینکه این کار انجام شود باید با شرکت‌های دخانیات تعامل صورت گیرد تا بتوان این کالا را به صورت رسمی‌به کشور وارد کرد. شرکت دخانیات هم این کار را می‌‌کند، می‌گوید هر شرکتی که می‌خواهد سیگار وارد کند بیاید از این نهاد مجوز بگیرد، اگر کیفیت مورد تایید بود واردات می‌تواند انجام شود.
اما سیگار مارلبرو نه در داخل تولید و نه به صورت قانونی وارد می‌شود. بر اساس آمار اعلام شده سالانه 4 میلیارد نخ سیگار مارلبرو به کشور قاچاق می‌شود...
من این آمار 4 میلیارد نخ را نه رد می‌کنم نه تایید چرا که شاید تعداد بیشتر و شاید کمتر از این آمار باشد، اما من معتقدم ما در این زمینه اصلا آمار نداریم و این‌ها آمارهای غیر قابل اطمینان است. ولی خب من هم فکر می‌کنم که حداقل برآورد 4میلیارد نخ سیگار باشد. پس سیگاری را که به صورت رسمی‌وارد نمی‌شود چه گروهی از آن سود می‌برند؟ قاچاقچیان . ضرر به چه کسی می‌رسد؟ اول اقتصاد کشور و بعد مصرف‌کننده چرا که ممکن است کالا با کیفیت لازم به کشور وارد نشود. حالا دوستان ما معتقدند مارلبرو برند صهیونیستی است ما هم می‌گوییم قبول، البته تشخیص این مورد در صلاحیت ما نیست و دستگاه امنیت ملی باید در این باره اعلام نظر کند، اما حرف‌مان هم این است اگر مارلبرو صهیونیستی است نباید اجازه دهند که حتی یک نخ از این سیگار قاچاق به کشور وارد شود.
واقعا مارلبرو صهیونیستی است؟
گفتم تشخیص این مورد تنها با دستگاه امنیتی است، اما اگر غیر قانونی است پس چرا این حجم قاچاق انجام می‌شود؟ جلوگیری از ورود قانونی یک کالای پر تقاضا برای چه کسانی می‌تواند نفع داشته باشد؟ با این تفاسیر ما حرف‌مان این است چرا اجازه می‌دهید حدود 400 تریلی سیگار به کشور وارد شود. هر تریلی اگر 20 متر هم باشد می‌شود 8 کیلومتر، یعنی هشت کیلومتر تریلی دارد قاچاق سیگار مارلبرو انجام می‌شود؛ همه هم می‌گویند غیر قانونی است و همه هم می‌گویند « کی بود کی بود، من نبودم».
برای این حجم از واردات می‌توان اسم قاچاق گذاشت؟ بگوییم واردات سازمان‌یافته بهتر نیست؟
خیر. به دلیل اینکه قاچاق به مفهوم عدم پرداخت عوارض و مالیات دولت در جریان ورود کالا به کشور است. اما می‌توان نام «قاچاق سازمان یافته» برای این معضل گذاشت. پس با این شکل است قاچاق سیگار مارلبرو این است که همه در آن ذی‌نفع هستند به غیر از نظام و دولت.
سال گذشته خبرها مبنی بر اعطای مجوز به یک شرکت برای واردات مارلبرو بود که با جنجال ایجاد شده در نطفه خفه شد. داستان از چه قرار بود؟
بالاخره اتفاق‌هایی هم در پشت پرده افتاد که جریانات مسئول باید هر زمان صلاح می‌دانند در این باره اطلاع رسانی کنند. من نمی‌خواهم وارد این قضایا بشوم . من اخباری دارم که نمی‌توانم آن را بیان کنم.
با همه نگرانی‌هایی که شما از مضرات قاچاق سیگار و مارلبرو به کشور دارید چرا آن زمان که خودتان مدیرعامل دخانیات بودید فکری برای واردات قانونی مارلبرو در ایران نکردید؟ مگر نظرتان این نیست از این قاچاق همه منتفع شده‌اند به غیر از نظام؟
از سال‌های گذشته این موضوع مورد بحث است. من همان زمان هم که رئیس سازمان دخانیات بودم همین نظر را داشتم اما در آن مقطع هم بین دستگاه‌ها اختلاف نظر وجود داشت. کمیته‌ای در مجموعه کمیسیون امنیت ملی مجلس به این موضوع پرداخت و این کمیسیون متشکل از چند دستگاه است. قرار بر این بود لیست شرکت‌هایی که صهیونیستی بودن آن محرز است به دستگاه‌ها ابلاغ شود. اما شرکت فیلیپ موریس در این لیست نبود. اما صراحتا به من گفته می‌شد شما اجازه ندارید وارد کنید.
به دلیل سود سرشار قاچاق مارلبرو بود که اجازه ندادند قانونی وارد کنید؟
نمی‌توانم بگویم.
آقای طلا، تکلیف مارلبرودر ایران چه خواهد شد؟
بینید بر اساس قانون هر شرکتی که می‌خواهد سیگار وارد کند بر اساس قانون مجلس باید شرایط واردات را داشته باشد. اگر قرار است مارلبرو مجوز واردات بگیرد از این قاعده مستثنا نیست. یعنی اگر قرار است مجوزی داده شود برابر قانون بودجه آنها باید تاسیسات و کارخانه خود را در ایران احداث کرده و تولید کنند.
اصلا مجلس اجازه این بررسی را نداد. آقای نعمت‌زاده به محض اینکه حرف از تاسیس نمایندگی فیلیپ‌موریس در ایران زد تا پای استیضاح هم پیش رفت ...
البته تا پای استیضاح نرفت فقط قراربود چندتا سوال از او بشود. حالا استیضاح هم که نشد. دلیل توقف این موضوع چیزدیگری بود که نمی‌توانم آن را بیان کنم.
مارلبرو در ایران واردات قانونی خواهد داشت یا خیر؟
